Lançado concurso do troço entre Oiã e Soure da Alta Velocidade que inclui nova Estação de Coimbra

A Infraestruturas de Portugal lançou esta quinta-feira o Concurso de Concessão do troço entre Oiã e Soure (PPP2) da Linha de Alta Velocidade Porto-Lisboa.

Após a reformulação do processo e a aprovação da despesa, o contrato que se pretende celebrar contempla a adaptação da estação de Coimbra B à alta velocidade e aproximadamente 61 km de linha de alta velocidade, com ligações à Linha do Norte nas proximidades de Oiã, Adémia e Taveiro, assim como a quadruplicação da Linha do Norte no troço Taveiro – Coimbra B. A construção deve iniciar-se em 2027.

Segundo o Ministério das Infraestruturas, na sequência da extinção do procedimento concursal lançado em Julho de 2024, em virtude de não terem sido recebidas propostas válidas, o Governo mandatou a IP para rever o processo e preparar o relançamento do concurso relativo à Concessão do troço da LAV Porto – Lisboa entre Oiã e Soure, o qual também integra a Fase 1 do projeto.

“Recorda-se também que, em Julho de 2025, se formalizou a assinatura do contrato de concessão do primeiro troço da primeira fase deste projecto, entre Porto e Oiã com o consórcio Avan Norte. Trata-se de um projecto, em formato Parceria Público Privada – PPP, decisivo para o ecossistema do serviço público de transporte de passageiros, que representa um factor estruturante do território”, refere o Ministério.

“As Linhas de Alta Velocidade são, a par do Novo Aeroporto de Lisboa, as maiores obras que o país levará a cabo neste século. São por isso projectos que implicam um grande consenso. É por isso decisivo que sobre a alta velocidade, e, no geral, sobre a importância do investimento na ferrovia, haja, como sei que há, um forte consenso nacional. Este é para mim um grande sinal de maturidade democrática”, lembrou então o ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz.