Plano da Estação Intermodal de Coimbra adiado por causa do risco de inundações

A Câmara de Coimbra aprovou o prolongamento por mais dois anos o prazo para a elaboração do plano de pormenor da futura Estação Intermodal de Coimbra, face aos pressupostos de risco de inundações que mudaram em Abril.

A proposta de prolongamento do prazo, que inicialmente era de dois anos, é suportada pela “complexidade e sensibilidade do território em estudo” (que abrange toda a zona entre a Estação de Coimbra-B e a beira-rio), mas, sobretudo pela entrada em vigor do novo Plano de Gestão de Riscos e Inundações.

Segundo o documento do Município a que a agência Lusa teve acesso, este novo plano de gestão de inundações alterou “os pressupostos iniciais” do plano de pormenor da futura Estação, nomeadamente o risco potencial de inundação e a identificação de novas cotas de cheia.

A vereadora com o pelouro do urbanismo da Câmara de Coimbra, Ana Bastos, explicou, esta segunda-feira, que foi proposto um prolongamento por mais dois anos apenas para “evitar qualquer caducidade” do plano, prevendo-se que o mesmo esteja pronto antes do prazo agora definido.

“Ainda estamos a aguardar que a APA [Agência Portuguesa do Ambiente] nos defina as cotas de cheia”, notou a vereadora, recordando que a área é “uma área de risco”, mas que todo o trabalho tem sido articulado com a Infraestruturas de Portugal (IP), que pagou a elaboração do plano de pormenor.

Ana Bastos recordou que as ideias base daquele plano já estavam integradas no processo que foi a concurso para a linha de alta velocidade.

“A IP vai continuar a controlar o projecto e respectiva concessão. Não há risco absolutamente nenhum”, acrescentou, referindo que a equipa procura, neste momento, dar resposta à “complexidade” relacionada com a cota de cheia, da qual depende a solução de cave da Estação.

Em Fevereiro, Ana Bastos já admitia que esse plano de gestão implicava a subida da cota de cheia junto ao Açude-Ponte, no Mondego, podendo limitar “substancialmente o desenvolvimento urbanístico e edificado” junto à Estação.

Ana Bastos já afirmava que o plano de gestão de risco de inundações se apresentava como “a principal condicionante” ao desenho urbanístico do arquitecto catalão Joan Busquets.

Além desta razão, a Câmara de Coimbra justifica também o adiamento com a necessidade de ponderar os diversos interesses “públicos e privados” associados àquela zona.